외부 전원없이 자체 작동 압력 차 제어, 자체 고압 및 저압 공기 실 압력 변화, 밸브 개방 변경, 일정한 최종 압력 차 변경, 제어 가능한 압력 차의 넓은 범위, 현장에서 조정 가능한 압력 차 값, 셧다운 기능 포함 핸드 휠이 차단되고, 밸브의 입구 및 출구에는 압력 측정 포트, 고압 공기 챔버 배기구,
동적 균형은 가변 유량 시스템의 부하가 0 %에서 100 %로 변경되는 동안 제어 시스템의 압력 변화를 사용하여 시스템의 균형을 유지하는 것입니다. 가변 유량 시스템은 동적 균형 하에서 에너지를 절약하고, 시스템 효율을 개선하며, 편안함을 크게 개선하고 제어 정확도를 향상시킬 수 있습니다. 자체 작동 식 차압 밸런싱 밸브는 냉난방 시스템의 동적 유압 밸런싱에 사용되므로 복잡하고 시간 소모적 인 조정 프로세스를 줄일 수 있습니다.
● 유량 제어 : 자체 작동 식 차압 밸런싱 밸브는 유량 제어 기능에 사용할 수있는 조절 식 밸브와 연결되어 있으며, 유량 제어는 시스템 끝에서 물 부족을 방지하고 펌프의 작업 효율을 개선하며 에너지를 절약 할 수 있습니다.
● 소음 감소 : 자체 작동 압력 차 밸런싱 밸브는 제어 밸브의 입구와 출구 끝 사이의 압력 차이를 유지할 수있어 부하가 발생하는 동안 제어 밸브가 입구와 출구 끝 사이에 너무 많은 압력 차이를 만들어 소음을 유발할 수 있습니다.
● 손쉬운 유압 밸런스 조정 : 자체 작동 식 차압 밸런싱 밸브는 각 파이프 네트워크와 일치하며 독립적 인 비 대화식 수로 시스템 모듈로 설정하여 각 시스템 모듈의 흐름을 제어 할 수 있으며 설정 밸런스를 한 번만 조정하면됩니다. 예, 유압 밸런스 프로세스를 단순화하고 차압 제어의 정확성을 개선하며 유압 밸런스 조정 비용과 시간을 크게 줄입니다.
● 지역 균형 : 자체 작동 식 차압 밸런싱 밸브는 각 파이프 네트워크 시스템을 독립적 인 지역 모듈로 설정할 수 있습니다. 다양한 지역 모듈이 메인 시스템으로 수렴되고있어 시스템이 확장되거나 설계가 변경되면 유압 밸런스를 다시 조정할 필요가 없습니다.
● 일정한 제어 밸브 차압 : 자체 작동 식 차압 밸런스 밸브는 제어 밸브와 일치하여 밸브의 입구와 출구 끝 사이의 압력 차이를 지속적으로 제어하고 제어 밸브의 밸브 출력을 증가시켜 제어 밸브를보다 정확하고 안정적으로 만듭니다.
